O secretário municipal de Transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, palestrou ontem na Comissão Especial de Mobilidade Urbana da Assembleia Legislativa do RS.
O secretário defendeu a valorização do espaço público e tornar as cidades atrativas para as pessoas, e entre outras questões que: o carro de uso individual é o maior problema da mobilidade das cidades; a obra viária induz ao uso do carro que agrava o problema; redução das garagens no centro da cidade para desestimular o uso do carro; construção (projeto em andamento em São Paulo de mais áreas de convivências nos prédios reduzindo uso para estacionamentos de carros; recuperação e ampliação de calçadas (em São Paulo 1 milhão previsto para o próximo período) para priorizar a circulação de pedestres; ciclovias com Plano Cicloviário que possibilite conectividade, intermodalidade etc (São Paulo saiu de 63 km e chegará a 400 km de ciclovias); fechamento de ruas nos finais de semana para lazer de pedestres e circulação de bicicletas; faixas exclusivas para circulação ônibus proporcionando melhor desempenho do transporte público coletivo; redução da velocidade de carros na cidade.
Em São Paulo uma revolução. Em Porto Alegre, prefeito Fortunati além de incompetência revela opção pelo individualismo, pelo carros, pela especulação imobiliária etc
